柴油動力是流行全在全世界，但不是出於同樣的原因。在美國，柴油動力傳統上習慣于電源商業和工業車輛和設備。在歐洲，它用於同一目的，和它是流行在定期車輛以及使用。這是為什麼？歐洲有更高的燃料價格比美國不會，柴油比汽油總體效益更高。雖然汽油可能成本更低 — — 取決於季節，由於暖氣費 — — 加侖柴油可以提供更多英里每加侖，有效降低經營成本的車輛。出於此原因，更多的柴油車在售出歐洲比汽油車，根據 eurocarprice.com 的調查。
在七十年代天然氣短缺，期間柴油試圖使在美國的汽車市場中，為自己成為一個地方但是，由於窮人工程的美國汽車製造商提供的快速開發和生產這些汽車的嘗試失敗。生產的汽車都響亮、 維持，費用昂貴，製作臭臭排氣，和被比傳統汽油動力汽車不太可靠。這創造了恥辱，影響了聲譽的柴油汽車，直到現在。J.D.power 的預測柴油車的數目在未來十年將三倍美國的道路上。
柴油是現在比它 30 年前，不僅排氣，而且在其他方面，太多清潔。聯邦要求規定柴油引擎必須滿足大大限制異味、 雜訊和排放的標準。他們還起床到 40%更好的燃油經濟性比汽油發動機，並產生足夠的能量來滿足大多數需要美國的速度惡魔。
柴油已成為很多清潔燃料的一種方法是通過發展的超低硫柴油 (超低硫柴油)。超低硫柴油，消除了 97%的硫，這是造成污染的主要原因。仍有少數幾個國家，不是容許的柴油乘用車銷售。製造商正在開發使用超低硫柴油以滿足要求在所有 50 個州中的方法。
隨著新超低硫柴油，有其他可以説明減少排放量柴油的技術。戴姆勒 － 克萊斯勒和通用汽車公司正在開發注入燃燒室在點火過程的一種物質説明，燒錄更清潔的柴油發動機。極大地降低了葉片排氣系統的氧化氮水準的本田正在實行新的催化轉化器。
更多的柴油發動機的優點
因為大拾音器、 農業設備、 商業運輸車輛和工業設備不具有相同的客運車輛廢氣排放要求，人民和使用這些類型的車輛或設備的工業，依靠柴油動力。這是因為搜尋引擎產生更大的權力和持續更長的時間，由於磨損較小和較低的頻率的維護間隔。
柴油機有較長的保養間隔，因為他們沒有以汽油為動力的引擎一樣努力工作。柴油機在小於 50%的 rpm 的汽油發動機運行在運作。這是權力的因為柴油引擎產生大部分 ；而汽油發動機空閒。汽油發動機峰值性能平均約 4,200 rpm 的 ；而柴油發動機峰值是 1500 至 2,000 rpm 之間。這個結果是每個小時或一英里少磨損。柴油機也產生很多更大的扭矩比汽油發動機，啟用使用齒輪比率較低，造成了很多更好的燃油經濟性。這都是因為搜尋引擎是如何利用其燃料的差別。
汽油發動機在同一時間進燃燒室注入空氣和燃料。油缸然後壓縮到 8:1 — — 11:1 的比例，那裡然後被生成的火花塞火花點燃混合物這種混合物。這意味著它正在採取的空氣和燃料量在氣缸壓縮它，以便它是壓縮達 1/11 的原始卷。柴油，另一方面，壓縮純淨的空氣，高達 25:1 率或更高。它然後將向分庭，這是超級加熱時，由於高壓縮，並立即點燃注入燃料。柴油燃料還包含能量密度更高，約 147,000 BTU，比汽油的 125,000 BTU。BTU 代表英國熱單位。由於更高的壓縮率和更高的能量密度，柴油點燃，它將生成多個雙啟動電源汽油引擎不會超過。
能源供應越來越多地昂貴每一天。由於這種關切在增長，所以是柴油動力的客運技術進步汽車。其實，2006 年，奧迪 R10 發生第一次在勒芒 24 小時耐力賽。不僅它贏了嗎，它是最安靜、 最清潔、 最高效和顯然速度最快的車，在軌道上。這是只是什麼來的未來的柴油車輛的預覽。
柴油的缺點
所有的偉大的消息，到目前為止您讀過關于柴油不會附帶也有一些缺點。柴油燃料，必須為它正確燒很乾淨。像污垢和特別是水污染物將顯著降低性能，並會導致你的廢氣排放量增加。
極其寒冷的氣溫也會導致柴油發電機"起來，凝膠"降低燃油系統的效率，並因此，量的燃料注入燃燒室。此外，因為柴油被壓縮氣體的熱量點燃，寒冷的氣溫還可能抑制在創業期間的燃料點火。
此外，如上文所述，柴油車成本更高維護。找到認證的技術人員也是更加困難，由於缺乏需求。所以即使柴油引擎內置到最後再更多的極端條件下當他們需要維修時，它不一樣簡單的修復程式作為汽油驅動的車輛。
看著從視圖的潤滑油點柴油。
潤滑油店需要實現越來越流行的柴油動力所創造的機會。如前所述，找到合格的柴油技術人員不是容易 ；並通過針對柴油的客戶，他們可以大大提高獲利率，因為較大的油能力和篩選器。
在柴油發動機中使用合成油亦會改善性能和發動機壽命。這些油通常包含説明打擊過度煙塵和引擎創建的髒排放的洗滌劑。這些油還説明引擎在較高溫度下，更有效地運作，同時在同一時間減少磨損。合成材料也提高發動機的冷溫度操作，因為合成品擁有較低的傾點點。
柴油車也有各種各樣的可以説明改善其性能，尤其是在極端條件下的燃料添加劑。除了打擊污垢、 水和寒冷的氣溫的添加劑，也是提高燃料的十六烷值評級的添加劑。研究不同製造商提供的產品可以説明您確定哪一個最適合特定車輛運作中的環境。
結論
與流行的柴油引擎，客運車輛、 一次性的骯髒、 呆滯、 響亮、 惡臭黑羊的增長那裡打算將更多的環境法規，適用于這些類型的車輛。油公司需要做好準備，生產高品質的產品，以滿足這些需求。
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